Seguridad de banda ancha Swift (SB-S)
Un verdadero avance revolucionario en la conexión de la cabina de mando, que posibilita desde una optimización del consumo de combustible y una mayor capacidad hasta una mejor gestión de los recursos y un incremento en la seguridad.
Diseñado para proporcionar beneficios operativos inmediatos
SwiftBroadband-Safety (SB-S) marca un cambio significativo en las soluciones para cabinas de vuelo, ya que posibilita desde una optimización en el consumo de combustible y una mayor capacidad hasta una mejor administración de los recursos y una mayor seguridad.
Un nuevo estándar de excelencia para la industria
SB-S es una conexión IP global, segura y de alta velocidad para comunicaciones operativas y de seguridad en la cabina de mando. Ofrece los mismos servicios de seguridad que Classic Aero (CPDLC y ADS-C), pero mediante una conexión IP, lo que ayuda a las aerolíneas a estar preparadas para futuras actualizaciones en la gestión del tráfico aéreo, incluidas ATN/OSI y ATN/IPS.
Además, proporciona conectividad IP para mejorar la eficiencia operativa, incluyendo monitoreo de motores, información meteorológica en tiempo real, telemedicina y mantenimiento preventivo.
Eficiencias operativas inmediatas
El SB-S ha estado operando, adaptado y en uso con aerolíneas selectas durante varios años. Ahora ofrece opciones de equipamiento de línea para aviones Airbus y Boeing, incluyendo terminales ligeras, antenas compactas y avanzados paquetes de datos. Al proporcionar conectividad IP con certificación de seguridad, el SB-S puede ayudar a las aerolíneas a lograr eficiencias operativas y a reducir costos de manera inmediata.
SB-S permite a las aerolíneas superar las comunicaciones satelitales tradicionales en términos de seguridad y obtener nuevas eficiencias de costos a través de aplicaciones avanzadas y en tiempo real que optimizan las operaciones de las aeronaves. La plataforma SB-S facilita el acceso a una gama de aplicaciones conectadas en constante evolución mediante nuestro programa de Proveedor de Aplicaciones Certificado (CAP).
Cifrado completo de extremo a extremo
La VPN IPsec completamente cifrada de extremo a extremo resguarda tanto los tramos aire-tierra como tierra-tierra, empleando certificados para la autenticación recíproca, garantizando así una completa seguridad.
Servicio integrado
Consolida todos los servicios de voz y datalink en un único terminal y solución, abarcando FANS, ATN, AOC e IP.
EFB enlazado
SB-S tiene cobertura global, abundante capacidad, ciberseguridad encriptada de extremo a extremo y disponibilidad en todo el mundo, cumpliendo con los requisitos de desempeño de comunicaciones y vigilancia GOLD de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
SB-S ofrece cobertura global, amplia capacidad, cifrado de ciberseguridad de extremo a extremo y disponibilidad en todo el mundo, cumpliendo con los estándares de rendimiento en comunicaciones y vigilancia GOLD de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Actualización de cajeros automáticos y reducción de CO₂
SB-S también es la base del innovador programa Iris, un sistema de comunicación satelital desarrollado por Viasat en asociación con la Agencia Espacial Europea (ESA). Iris ofrece comunicaciones seguras a través de enlaces de datos de alta capacidad en Europa, con el objetivo de modernizar la gestión del tráfico aéreo.
Iris facilita las comunicaciones multienlace, que son fundamentales para implementar nuevas funcionalidades en la gestión del tráfico aéreo (ATM). Este sistema, que Airbus proporciona como una capacidad completamente desarrollada y certificada en las aeronaves de las series A320 y A330, permite el intercambio de información operativa basada en trayectorias e intenciones. Esto ayuda a las aerolíneas a evitar esperas, encontrar las rutas más directas y las altitudes óptimas, y aprovechar ascensos y descensos continuos.
La modernización del espacio aéreo y las mejoras en la eficiencia son esenciales para que la industria aérea logre el objetivo de cero emisiones netas. Rutas de vuelo más directas reducen el tiempo de vuelo, lo que a su vez disminuye el consumo de combustible y las emisiones. Alcanzar este objetivo es crucial para cumplir con la meta del proyecto de investigación SESAR (Cielo Único Europeo) de reducir en un 10 % las emisiones de carbono en la aviación europea